Nach den Daten des vierteljährlichen Berichts über den Hafenverkehr, der von der für die Verwaltung der Häfen des Archipels zuständigen öffentlichen Gesellschaft Enapor erstellt wurde, liefen von Januar bis März 25 Kreuzfahrtschiffe ein, mehr als die Hälfte (13) davon in Porto Grande auf der Insel São Vicente.

Im Gegensatz dazu wurden im ersten Quartal 2021 - einem Zeitraum, der noch stark von den Beschränkungen des internationalen Reiseverkehrs aufgrund der Covid-19-Pandemie geprägt war - nur vier Hafenanläufe verzeichnet, bei denen 2.404 Passagiere abgefertigt wurden.

Die Zahl der Anläufe von Kreuzfahrtschiffen stieg im ersten Quartal um 525 % und die Zahl der Passagiere um 636 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021, so die Daten von Enapor.

Nach dem Zeitplan von Enapor sind für das gesamte Jahr 2022 113 Anläufe dieser Schiffe geplant. Zu diesen Anläufen gehören mehrere Schiffe der Kreuzfahrtgesellschaften des portugiesischen Reeders Mário Ferreira, wie die "Vasco da Gama", die "World Navigator" oder die "World Explorer", um nur einige zu nennen.

Dies ist eine starke Erholung im Vergleich zum Szenario 2021 auf den Kapverden, wo in acht Häfen mehr als 11.000 Touristen auf Kreuzfahrtschiffen abgefertigt wurden, eine Zahl, die im Vergleich zu 2020 um 41 % zurückging, was den zweiten starken jährlichen Rückgang in Folge darstellt.

Laut dem von Enapor erstellten jährlichen Verkehrsbericht wurden 2021 30 Kreuzfahrtschiffe in den Häfen des Landes abgefertigt, 11 weniger als 2020.

Im Jahr 2019, dem Jahr mit der größten touristischen Nachfrage auf den Kapverden, und vor den Auswirkungen der Covid-19-Pandemie, wurden in den kapverdischen Häfen 149 Kreuzfahrtschiffe und 48 500 Touristen abgefertigt.

Laut den Daten von Enapor sank die Zahl der Touristen im Jahr 2020 um mehr als 60 Prozent auf 18.872 Touristen und 41 Schiffe, und im Jahr 2021 um weitere 41 Prozent.

Etwa die Hälfte der Touristen und Kreuzfahrtschiffe in Cabo Verde lagen auch 2021 in Porto Grande, der 1962 erbauten Stadt Mindelo auf der Insel São Vicente.

Der Hafen erhält ein neues Kreuzfahrtterminal, dessen Bauarbeiten im Januar letzten Jahres unter der Leitung des portugiesisch-kapverdischen Konsortiums, bestehend aus Mota-Engil und Empreitel Figueiredo, begonnen haben.

Die Arbeiten wurden für 26 483 603 Euro vergeben, die vom niederländischen ORIO-Fonds und dem OPEC-Fonds für internationale Entwicklung kofinanziert werden, und werden voraussichtlich in 22 Monaten abgeschlossen sein.

Die Regierung geht davon aus, dass mit dieser Infrastruktur 200.000 Kreuzfahrttouristen pro Jahr angezogen werden können.

Nach früheren Angaben der Gesellschaft Enapor haben die kapverdischen Häfen nach der Aufhebung der Beschränkungen zur Eindämmung der Covid-19-Pandemie seit dem 19. Oktober wieder Kreuzfahrtschiffe mit Passagieren aufgenommen, so dass die Touristen von Bord gehen können.

"Dies ist ein ermutigendes Zeichen und wird als Test für die sichere Rückkehr von Kreuzfahrten dienen, angesichts der neuen Sicherheitsbedingungen für die Aufnahme dieser Schiffe", erklärte Enapor.

Aufgrund von Covid-19 ist der Kreuzfahrttourismus seit dem Ausbruch der Pandemie auf der Inselgruppe im März 2020 zum Erliegen gekommen, aber einige Länder haben den Betrieb bereits schrittweise wieder aufgenommen.

"Das Ziel ist eine schrittweise und dauerhafte Wiederaufnahme der Kreuzfahrten, und in diesem Sinne sind die Häfen von Cabo Verde in Absprache mit den Gesundheitsbehörden und anderen Partnern darauf vorbereitet, diese Schiffe zu empfangen, indem sie die notwendigen Protokolle für die Einhaltung aller Hygiene- und Sicherheitsstandards festlegen, die durch die aktuelle epidemiologische Situation vorgeschrieben sind", so Enapor.

Quelle: Escalas de navios de cruzeiro em Cabo Verde aumentaram mais de 500% até março